每个人，每天都在出行。不管您选择什么样的出行方式，都会被各种各样的交通行为影响着。

一次猝不及防的碰撞，可能打乱数日的生活节奏；一次斑马线前的礼让，也能带来片刻温暖与感动；一次惊魂未定的急刹，足以让人心有余悸；一顶看似普通的安全头盔，危急时刻或许就是生命的最后一道屏障。

在城市中穿梭往来的你我，既是交通秩序的见证者，也是交通规则的践行者。我们最无法容忍的交通陋习是什么？换位思考，我们又想对行人、非机动车驾驶员、机动车驾驶员说些什么？

近日，记者走访了交通事故当事人、公交车司机等不同群体，倾听他们亲历的真实故事，揭开那些潜藏在日常出行中的安全隐患，唤起公众对交通安全整治紧迫性与必要性的深刻认知。

二三轮车事故多发

“我驾车正常行驶，可一辆电动自行车突然闯红灯冲出来……”在盐湖交警大队事故科，市民李女士回忆起事发瞬间仍有些后怕。事发当日，她的车辆被撞，对方电动自行车驾驶员全身三处骨折。

这在运城市并非个例。据最新统计，今年以来，盐湖区涉及二轮、三轮车的道路交通事故占比超过70%。在这些事故中，因未佩戴安全头盔导致伤亡的比例高达40%以上。

“幸亏他没碰到头，要不然更严重。”李女士说，“以前我也觉得戴头盔麻烦，天热、发型乱、上下楼摘戴不方便，但现在我知道了——头盔不是装饰，是‘保命盾’。”经历这场意外后，李女士成了家里的“安全监督员”。“只要有人骑电动自行车出门，我就反复叮嘱：戴头盔，等信号，别抢那几秒钟。”李女士说。

王师傅是一名有着10年驾龄的公交车司机，每天行驶在城市的主干道上，见到了各种交通乱象。他最为担忧的，是电动自行车随意变道、掉头的行为。

“公交车体积大、惯性强，刹车距离至少十几米。可有些人骑电动自行车，说变道就变道。”王师傅讲述了一次惊险经历：当时他在路上正常行驶，一辆电动自行车原本在非机动车道行驶，突然毫无征兆地转弯横穿马路。“当时我离它只有五六米，我立即紧急制动，车上乘客全都往前扑，万幸没撞上，但那种失控感至今难忘。”王师傅呼吁，“希望这次整治能真正管住这种‘任性’驾驶，让非机动车‘各行其道’。”

跑过10余年城区线路的公交车司机薛师傅，谈起行人翻越护栏语气沉重：“特别是老年人，下了公交就翻栏杆去赶下一班车，看得我揪心得很！”

“夜间尤其危险。有一天晚上，一位老人从绿化带钻出来翻护栏，我根本来不及反应，猛打方向才避免撞击，停下后手还在抖。”他说，翻越护栏节省不了几十秒，却可能付出惨痛的代价。

在农村地区，农忙时节农用三轮车违规载人更是危害重重。“农用三轮车本就不具备载人的安全性能，重心高、制动差、无保险，一旦侧翻或追尾，后果不堪设想！”一位基层工作者痛心地说，“村民觉得‘没事，这么多年都这么走’，可事故从不会提前预告。”

重塑文明出行生态

“其实大家都知道遵守交通规则的重要性，只是需要一个慢慢养成习惯的过程。”盐湖交警大队大队长刘鸿达说。为此，运城市开展了为期100天的交通整治行动。

“这次行动时间长、力度大、覆盖面广，整治力度空前。我们希望通过整治，大家能养成良好的出行习惯。”刘鸿达说，“陋习反复根源在于‘思想不重视，心存侥幸’。事故教训触目惊心，但很多人观看事故案例感慨，一上路就忘。戴头盔嫌麻烦与生命安全，孰轻孰重？”

为了破解这一难题，盐湖交警部门在百日行动中采取了一系列措施：依托217个“一村一警”微信群触达28万群众；174块商超屏、1384辆出租车滚动播报宣传标语；动态清零“两客一危一校”隐患（整改率100%）；聚焦酒驾、超载等顽疾，强化主城区及夜间整治；针对头盔佩戴、翻越护栏等高频违法，推行“三选一”柔性执法（观看警示片、参与劝导、罚款）。

整治成效正悄然显现。11月8日傍晚，在河东街与学苑路交叉口，一位电动自行车车主稳稳地行驶在非机动车道上，头盔戴得端正，还系紧了卡扣；行人沿着斑马线有序过马路，机动车主动减速让行……这样的场景，让执勤的交警闫军露出了笑容。

“交通整治不是‘一阵风’，而是一场‘持久战’。”刘鸿达说，“这100天不是终点，而是一个新的起点。我们希望通过这100天的集中行动，不仅解决一批突出隐患，更重要的是建立一套长效机制，培养市民的文明习惯，让安全出行成为一种社会风尚。”