运城北站交通微循环道路试运行
社会车辆可送客至站前，60秒内即停即走

9月26日，运城北站出站口的交通微循环道路开始试运行。目前，社会车辆前往运城北站送客，既可以选择原先的地下通道，也可以选择地面的微循环通道，直接送客至站前，60秒内即停即走。

私家车在站前停车送客

“从站前的微循环道路行驶，一下就能把朋友送到高铁站门口，不用再从地下通道上来，真的很方便。”27日，送朋友来高铁站乘车的王先生说。目前，地面的整个微循环道路为单行道，分为社会车辆通道和应急车道。社会车辆送客时沿着迎宾街直行，看到“送站入口”标志时左转，由此进入微循环车道。进入微循环道路后，社会车辆沿着指示牌直行可进入“即停即走通道”，到达落客区。在此处，乘客可直接下车进站，车辆沿着指示牌继续直行，驶出微循环道路。

出租车与私家车各行其道

出租车行驶在出租车辆专用车道

同时，需要注意的是，微循环道路的落客区仅允许停留60秒，超时会有电子警察抓拍，按违章停车处罚。此外，出租车辆必须走学苑路北延长线的出租车专用通道，进入地下通道接送乘客。

据了解，今年8月底，盐湖区正式启动了站前广场交通微循环建设项目，增设站前广场地面微循环交通设施。站前广场交通微循环道路，不仅能够节省群众的进站时间，让旅客直接到达进站口，还能缓解地下停车场车流量大的现状，为广大群众营造更加便利的出行环境。 （记者 樊朋展 李政奇）