120余名客运企业负责人、驾驶员集中“上课”——

把安全刻进每一次发车前

安全检查

查验台账

警示学习

5月25日晚，运城市公共交通公司内，一场严肃的客运企业交通安全宣传警示教育约谈会正在进行。会议由市公安局交管支队联合交通运输部门召开，辖区客运企业负责人、安全管理人员及驾驶员代表等120余人参加。

和以往一些常规会议不同，这场会议一开始，现场便播放了交通安全警示教育片。大屏幕上，一个个客运车辆事故案例、一幕幕事故现场画面接连出现，会场逐渐安静下来。有人低头记笔记，有人盯着屏幕沉默不语。尤其是近期省内外接连发生的客运车辆事故，更让现场不少从业人员感到压力。

“客运车辆载客量大，一旦出事，后果往往不是一个家庭能承受的。”会场内，从业多年的驾驶员淮师傅说。

随后，交管部门结合近年来辖区客运车辆交通违法及事故情况进行了通报分析。从通报情况来看，部分客运企业仍不同程度存在安全责任落实不到位、驾驶员教育管理不严格、动态监管流于形式等问题，超速行驶、疲劳驾驶、分心驾驶、不系安全带等交通违法行为仍时有发生，暴露出个别企业安全管理链条还存在漏洞和薄弱环节。

“很多事故不是偶然发生的，而是长期麻痹思想积累出来的。”现场通报时，这句话让不少企业负责人边听边低头翻看管理台账。

比起单纯通报数据，这场约谈会更像一次面对面的“安全体检”。在企业负责人和驾驶员代表发言环节，大家没有回避问题，而是结合运营实际，谈隐患、谈压力，也谈整改方向。

一位公交驾驶员代表坦言，线路跑久了，最容易思想松懈。“有时候觉得路线熟、车况熟、路口也熟，下意识就容易快一点、抢一点，觉得不会出问题。”他说，驾驶员每天握着方向盘，看似只是开车，实际上背后是一车人的安全。

另一名驾驶员则把问题说得更具体。他提到，现在部分驾驶员对动态监控提醒还存在“应付心理”。

现场也有企业负责人主动谈起管理中的不足。有企业负责人表示，过去把更多精力放在运营保障和车辆调度上，对驾驶员日常行为习惯、心理状态关注得不够。“尤其一些长期形成的坏习惯，如果平时提醒不到位，慢慢就可能变成大隐患。”

围绕驾驶员管理、车辆例检、动态监控值守、恶劣天气运营等问题，与会人员现场进行了深入讨论。有人谈疲劳驾驶风险，有人提车辆安全检查细节，还有企业安全管理人员表示，安全培训不能停留在“开会签到、文件学习”上，而是要真正让驾驶员从思想上警醒。

约谈会要求各客运企业必须聚焦“人、车、路、站、监控”等关键环节，在驾驶员管理方面，要严格落实从业资格审核和日常教育管理；常态化开展交通安全警示教育，重点整治超速、疲劳驾驶、分心驾驶等突出违法行为；在车辆管理方面，要严格落实出车前、行车中、收车后检查制度，对刹车、轮胎、灯光、安全带、消防器材、逃生装置等重点部位进行逐项排查，坚决杜绝“带病车”上路运营。针对夏季高温、强降雨等天气情况，各企业要进一步完善应急预案。

会议结束后，几名驾驶员没有急着离开，仍围在一起交流。一名有着十多年驾龄的驾驶员说，以前总觉得事故离自己很远，但真正看到案例、听完通报后，最大的感受就是“安全这根弦一刻都不能松”。

与此同时，各地交管部门同样没有放松监管。在夏县，当地交管部门民辅警深入辖区公交公司等重点客运企业，开展道路交通安全专项检查及宣传教育活动。

检查中，民辅警重点对公交车和出租车的车辆安全技术状况、车辆年检、轮胎磨损、制动系统、灯光信号等关键部件的安全性能进行了检查，详细查看了灭火器、应急锤、安全带等安全设施的配备和完好情况，现场指导驾驶员正确使用应急设备，并讲解了日常车辆维护保养要点，提醒驾驶员时刻绷紧安全弦，守住客运安全底线。

对于客运行业而言，这场约谈会和连日来各地的现场检查既是一次警示提醒，也是一次责任再压实。市公安局交管支队相关负责人表示，将持续加强路面执法检查和企业源头监管，推动企业真正把安全责任落实到每一辆车、每一名驾驶员、每一次运营全过程，全力筑牢道路交通安全防线。