7月28日上午，运城市中心城区河东街、学苑路等主次干道车流有序穿梭。电动自行车驾驶者规范佩戴头盔、各行其道，道路交通更加安全顺畅。

路口细微的秩序之变，源于科技治交管控的全面升级。7月27日，中心城区10处路口非机动车电子抓拍设备正式全天候上岗，精准捕捉电动自行车骑行者闯红灯、不规范佩戴头盔等六类高频违法行为。全天候、无死角的科技监管，补齐了传统治理短板，也让不少市民心生疑惑：小小电动自行车出行乱象，为何需要城市投入大量警力、科技资源从严整治、系统治理？

记者走访后发现，这些举措是运城直面中心城区80万辆电动自行车治理压力、守护群众生命安全、擦亮文明城市底色的必要民生之举、长远治理之举。

在一线交警看来，非机动车治理是城市交通管控最棘手、最反复的难题。电动自行车体型小巧、机动性强、违法成本低，大量瞬时性、隐蔽性违法行为，多发生在平峰时段、背街路段，取证难、管控难。传统治理依赖人工定点值守、流动劝导，仅能守住高峰重点路口，监管盲区多、覆盖有局限，长期陷入“反复劝导、反复违法”的治理怪圈，单纯人防模式早已无法适配精细化治理需求。

据交管部门统计，电动自行车交通事故致死案例中，70%至80%的致命伤害为颅脑损伤。未规范佩戴头盔的骑行者，事故致死风险是规范佩戴者的3倍以上。

直面非机动车治理反复性、隐蔽性痛点，运城打破碎片化整治思维，构建法治护航、人防兜底、技防赋能、社会共治的全链条治理体系，推动交通管理从被动劝导向主动防控、从单点整治向全域规范迭代升级。

2024年11月1日施行的《运城市电动自行车管理条例》，以7章40条完整规范，覆盖电动自行车全生命周期，让每一项整治举措、每一起违法处置都有法可依、有章可循。

紧接着，运城市交管部门锁定22个重点路口，实行高峰守点、平峰巡线、集中查处的全勤务模式，持续提升路面见警率、管事率。持续的专项整治与法治约束，有效压降了电动自行车各类交通违法行为，路面通行秩序持续向好。

针对人力管控的短板，此次启用的非机动车电子抓拍设备，成为治理升级的关键抓手。24小时不间断运行的科技设备，打破时间、空间限制，填补平峰时段、背街路段监管空白，精准抓拍隐蔽性违法行为，实现全域无死角管控，让交通陋习无处遁形。

同时，运城创新社会共治惩戒模式，打出治理组合拳。对多次违法的骑行者，在依法处罚的基础上，同步向其所在单位、社区推送违法信息，将交通文明行为与文明创建管理挂钩，从根源破除侥幸心理，倒逼市民养成文明骑行习惯。

电子抓拍既是一双监督公众守规矩的“法眼”，更是一双守护大家平安出行的“眼睛”。技术的进步，最终是为了促成每个人安全意识的提升，希望今后，市民既能享受到电动自行车带来的便利，也能看到更多井然有序的风景。